נא להמתין להופעת התפריט |
GSLV - Geosynchronous Launch Vehicle מערכת ניתנת להרחבה של משגרים שפותחה על ידי סוכנות החלל ההודית ISRO Indian Space Research Organisation . המערכת פותחה במקור על מנת לשגר לווינים מסדרת INSAT למסלול גיאוסטציונארי ולהפוך את הודו עצמאית מבחינת שיגור מטענים לחלל למסלול כזה סביב כדור הארץ. פרוייקט ה GSLV, ראשי תברות של Geosynchronous Satellite Launch Vehicle, החל בשנת 1990 כשהמטרה היתה לרכוש יכולות לשיגור לווינים גיאוסטציונאריים. עד אז הודו היתה תלויה בעיקר בברית המועצות בכל הקשור באספקת ציוד וטכנולוגייה לשיגור לווינים במשקל כבד. ב GSLV נעשה שימוש ברכיבים מוכרים שששמשו עד אז במשגרי ה PSLV בצורת המגבר המוצק מסוג S125/S139 ומנועי הדלק הנוזלי מסוג Vikas L40/L35.5 . שיגור הניסוי הראשן של ה GSLV-Mk1 (או גם GSLV-D1) בוצע בהצלחה ב 18 באפריל 2001. הביצועים של ה GSLV שופרו בהשוואה ל PSLV הודות לתוספת של מגברים רתומים שכללו דלק נוזלי ושלב עליון קריוגני . מדובר במשגר תלת-שלבי כשהשלב הראשון כולל דלק מוצק , השני מונע בדלק נוזלי והשלב הסופי מונע באופן קריוגני. השלב הראשון המוצק והשלב השני הנוזלי הועתקו מה PSLV. שיגורים מוקדמים של ה GSLV כללו שלבים עליוניים קריוגניים שסופקו על ידי רוסיה. בתחילה הודו נסתה לקנות מרוסיה טכנולוגיה ליצור עצמי של שלב עליון קריוגני אבל בשל לחץ מצד ארצות הברית , הטכנולוגיה לא סופקה בסופו של דב. לכן נאלצה ISRO לפתח את השלב הקריוגני המיושם כיום ב GSLV בכוחות עצמה. ה GSLV מסוגל לשגר ולהכניס למסלול נמוך קרקע מטען במשקל מרבי של 5,000 ק"ג. באמצעות שלב עליון תוצרת רוסיה מסוג 12KRB ,ומנוע רקטי קריוגני KVD-1 c, ה GSLV מסוגל להכניס מטען במשקל מרבי של 2200 ק"ג למסלול מעבר גיאוסטציונארי ב 18 מעלות . |
|
© כל הזכויות שמורות * All trademarks are the property of their respective owners |